大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于城市轨道交通城市的问题,于是小编就整理了1个相关介绍城市轨道交通城市的解答,让我们一起看看吧。
城市轨道交通为什么要分地铁,轻轨,有根本区别吗?统一称为城市轨道交通不行吗?
地铁和轻轨的区别为:运送能力不同、车辆的轴重不同、对路线转弯半径的要求不同。
一、运送能力不同
1、地铁:地铁的高峰小时单向最大客运量为3-7万人次
2、轻轨:轻轨的高峰小时单向最大客运量为1-3万人次
(图片来源网络,侵删)
二、车辆的轴重不同
1、地铁:地铁车的轴重普遍大于13吨
2、轻轨:轻轨车的轴重普遍小于13吨
三、对路线转弯半径的要求不同
(图片来源网络,侵删)
1、地铁:地铁正线的最小转弯半径一般要求不小于300米,困难地段不小于250米
地铁和轻轨的区别:
1、单向最大高峰小时客流量的大小——地铁为3-6万人次,轻轨为1-3万人次;
2、平面曲线半径大小。地铁大于300米,轻轨在100-200米;
3、编组数。地铁大于轻轨;
4、车辆定员。地铁大于轻轨。
答:其實他們並沒有太大的區分,唯一一點就是一個在天,一個在地,他們都有各自的優點……且對城市又無任何的交通阻礙,為城市提供了更好通便利。所以可以稱之為城市便捷交通軌道……
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