大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于城市轨道交通异味的问题，于是小编就整理了1个相关介绍城市轨道交通异味的解答，让我们一起看看吧。
为什么火车车厢、地铁车厢开空调都没有难闻的气味，公交车开空调有非常难闻的气味？
从提问中我能看出你坐公共交通挺多，而且鼻子比较敏感！火车，地铁，公交车几乎涵盖了公共交通的绝大部分，而乘客们在乘坐时，不管开没开空调，都会发现公交车气味较大，火车和地铁几乎没有！这种现象主要从三个方面进行讨论：动力系统的类别、动力系统的布局、车厢的密封性。
一:动力系统的类别。
火车--目前火车动力的来源有两种方式：1、普通内燃机，由柴油机组提供动力，燃烧柴油。2、电力和动车组，是由轨道上面的高压电网提供电力，带动机车内部电机进行运转。
地铁--目前地铁都是采用电力作为动力，来源于车顶高压电网，或者“第三轨道”的滑动供电。
公交--重点说下公交，公交作为城市道路和县乡级的主要公共交通工具，采用动力的方式受经济条件的影响大有不通，一线城市大多采用了电力公交，新能源公交，混动公交等，县乡级还是以柴油机提供动力为主。而这些柴油机并不都是符合最新排放标准的，甚至有些还在使用有故障的或者国2国3标准的老式柴油机！一脚油门，后面黑烟滚滚！
二:动力系统的布局。
火车--无论柴油机组，还是电机组都是放置在火车两端的，远离乘客乘坐室。
地铁--电机组安装位置与火车类似。
公交--动力系统（电机组，新能源，柴油机）大都安置在车尾部。
三:车厢的密封性。
为啥地铁和火车车厢开空调没味，公交车却有味，而且很难闻？
这是因为火车和地铁空间大冷气尽情地流动好象是没啥异味，公交车空间小人员多容量大空气指定流通不畅，再赶上有几个吃大蒜的，有几个臭膀子，有几个刚抽完烟上车的，这些暖质气味没等往上挥发呢让冷气直接吹下来你就觉得不好闻了，也不排除有汗脚。
我倒没闻着什么难闻的味道，因为我鼻子不好用，没有还不好看就是样子。我所感觉公交车设计的空调冷气口不科学，坐在靠窗位子打开空调冷气口直吹头顶，谁也受不了，边上这位倒吹不着头顶，胳膊总处在一个位子吹也是很难受，所以一般的人享受不了这种折磨都把空调关上或开小口。
造成公交车厢内不好闻的气味就是气体不流畅。
到此，以上就是小编对于城市轨道交通异味的问题就介绍到这了，希望介绍关于城市轨道交通异味的1点解答对大家有用。
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