保定2022交通规划建设，保定2022交通规划建设项目

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于保定2022交通规划建设的问题，于是小编就整理了1个相关介绍保定2022交通规划建设的解答，让我们一起看看吧。

1. 保定会修南三环吗？

保定会修南三环吗？

保定市规划局市政处负责人赵玉川告诉记者，南三环由西三环南延、清苑区发展街、东三环南延三段组成。道路全长18.8公里，道路红线宽度60米，设计为8车道，时速60公里/小时。项目起自西三环，向南眼神跨越保沧高速和金线河后至北魏村北侧，然后折向东，穿越西杨庄和郎庄村，与清苑区发展街相连，沿发展街向东穿越保沧高速和金线河后，与东三环相连。

从保定市规划局获悉，保定规划修建南三环，清苑加快融入主城区。

规划中的保定南三环位于清苑区发展街，与东、西三环相连，全长18.8公里，8条车道，设计时速60公里/小时。

保定交通局和市规划局各有一套方案，两个方案的投资均在16亿元以上。

（南三环线路示意图）

南三环由西三环南延、清苑区发展街、东三环南延三段组成。道路全长18.8公里，道路红线宽度60米，设计为8车道，时速60公里/小时。项目起自西三环，向南延伸跨越保沧高速和金线河后至北魏村北侧，然后折向东，穿越西杨庄和郎庄村，与清苑区发展街相连，沿发展街向东穿越保沧高速和金线河后，与东三环相连。

城区谋划启动南三环建设，谋划城市二环、三环立体交通建设，启动市区地铁、轻轨等建设，推进境内107国道改线，开通大王店至清苑、满城至高铁站双源无轨电车，优化城区交通功能。

会建的，但是肯定是超级超前的建设，目前保定南二环还跟农村一样。发展滞后。

主要原因是保定的人口是硬伤，目前看来保定未来人口没有增加的迹象，相反。保定的人口未来很可能还会减少，因为保定的就业状况事实上是越来越恶化，年轻人其实在慢慢流失。老龄化的结果就是人口减少。保定的未来基本可以参考东北，其实整个河北可以参考东北。

整个河北第二产业受环保的影响，几乎是毁灭性的。必然带来就业的压力，至于转型，转高科技，保定绝对不具备这个条件，转劳动密集型，其实任何劳动密集型的产业几乎都是原料密集型，河北未来原材料的成本一定上升。不具备优势，转型必然艰难异常，从单市场的角度是必然失败。

保定未来很悲观

没有希望请看最新2018年的市内路网建设规划

今年，保定市将拉大城市发展框架。坚持规划引领，开展城市设计，高标准编制新一轮城市总体规划（2017-2035）。加强城市主次干道建设，完成乐凯大街南延、复兴路西延，开工建设七一路西延、西二环北延，谋划启动南三环、北三环西延、东三环北延、西三环南延、长城大街南延、裕华路东延、向阳大街和阳光大街北延，打开城市外向通道。抓好七一路、莲池大街、恒祥大街、玉兰大街、三丰路等主次干道改造升级，加快瑞祥大街北延和北部新城配套路网工程建设，年底前竣工通车，畅通城市交通“微循环”。

注意 仍然是谋划中，....聪明的小孩你懂的。

到此，以上就是小编对于保定2022交通规划建设的问题就介绍到这了，希望介绍关于保定2022交通规划建设的1点解答对大家有用。